Мотоцикл BSE M4 1.0
BSE M4 – это лимитированная версия хорошего известного 250 кубового полноразмерного М2 на алюминиевой раме.
Доставляем по всей России
Кредит под 0% годовых
Расширенная предпродажная подготовка
8(495) 128-71-33 — Москва
8(499) 677-64-91 — Подольск
Адрес наших салонов
374 990 руб.
250 см3
объем двигателя
27 л.с.
максимальная мощность
1450 ММ
колесная база
NIBBI RACING 34
карбюратор
Фото и видео
Описание и преимущества
Двигатель Zongshen ZS 177 FMM
Усиленная алюминиевая рама
Складные СNC рычаги тормоза и сцепления
Двухкартриджная регулируемая вилка Mojo Racing c “толстыми” перьями диаметром 57/48 мм
Жидкостное охлаждение двигателя
Спортивный карбюратор NIBBI RACING 34
Фильтрбокс
Литые рычаги задней прогрессии
Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING
LED фара головного света
Защита выпускного коллектора
Усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO
Усиленные алюминиевые облегченные ступицы MOJO
Защита рук
Электростартер
Защита картера двигателя
Внедорожная резина с увеличенным протектором
Датчик моточасов
Защита тормозных дисков
Спортивный алюминиевый руль
Усиленная цепь 520
Черная окраска рамы
Спортивная выхлопная алюминиевая система увеличенного диаметра
Тормозные диски с улучшенной вентиляцией
Лимитированная графика Red Black
Двигатель M4 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM мощностью 27 л.с. с жидкостным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Подача топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. На мотоцикле установлена спортивная выхлопная алюминиевая система увеличенного диаметра. Присутствует вентилятор охлаждения. 6 ступенчатая коробка передач механическая.
Рама M4 – оригинальная, многосоставная, алюминиевая и невероятно крепкая. Рама запатентованной заводом Bosuer.
M4 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO имеет широкий диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью сглаживает все неровности. Установлена вилка перевернутого типа ” Mojo Racing c “толстыми” перьями диаметром 57 мм с двумя картриджами. Преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов даёт идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла.
На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка перевернутого типа, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, литые рычаги задней прогрессии, “злая” внедорожная резина Kenda. В комплект поставки также входят усиленные усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные алюминиевые облегченные ступицы MOJO, легкосплавные колёсные диски MOJO, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing с тормозными дисками с увеличенной вентиляцией остановит байк в любых условиях.
Благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра на BSE M4 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей.
Технические характеристики
0%
Удерживайте левую кнопку мыши для вращения 360°
| Двигатель | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Прочее | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели
Похожие товары
Купить Мотоцикл BSE M4 1.0
ATVARMOR
Адрес
Московская область, г. Подольск, Симферопольское шоссе 13-й километр, с. Покров, д. 151
График работы
Ежедневно с 09:00 до 20:00
Телефон
КВАДРОПАРК
Адрес
г. Москва, ул. Дубнинская, дом 83
График работы
Ежедневно с 09:00 до 20:00
Телефон
