Лучшие недорогие питбайки 125 кубов: три самых удачных модели

125-кубовый двигатель часто встречается у питбайков, особенно начального и любительского уровня. Они недорого стоят, но уже достаточно мощные, чтобы покорять бездорожье. За счет небольших размеров и веса 125-кубовым байком очень легко управлять, поэтому новичок сможет отправиться в заезд в первый же день после покупки. 

Один из лучших производителей недорогих питбайков — это BSE. Его модели надежные, неубиваемые и запросто покоряют российское бездорожье. Поэтому мы расскажем про лучшие недорогие питбайки BSE с двигателями на 125 кубов.

BSE EX 125E

Построен на базе питбайка BSE DX 125, который выпускался раньше. Использование проверенной платформы — это преимущество: у нее уже устранены минусы и слабые стороны. В том числе поэтому EX 125E получился таким удачным и надежным. 

Как и у всех 125-кубовых питбайков BSE, здесь мощность 10 л.с., воздушное охлаждение, клиренс 29 см, 4 передние передачи и нейтраль.

Байк весит 75 кг. Это чуть меньше среднего, что тоже плюс: модель легче и точнее рулится, и вытаскивать ее из грязи проще.

Колесная база модели 1220 мм, высота по седлу — 860 мм. Даже высокий райдер будет комфортно себя чувствовать за рулем, а на поворотах и не будет задевать рукоятки коленями. 

У BSE EX 125E есть две версии. Первая — с колесами 14/12 дюймов — быстрее разгоняется и проще проезжает глубокую грязь и песок. Вторая, с колесами 17/14 дюймов, плавнее и предсказуемее поворачивает.

Комплектация модели минимальная: есть светодиодная фара и электростартер. Это позволило производителю сделать хороший и надежный, но при этом недорогой питбайк. 

BSE MX 125 3.0

Этот питбайк весит всего 74 кг, благодаря отлично управляется на бездорожье: легко вписывается в крутые повороты, заезжает на склоны и преодолевает грязь. 

А вот колесная база здесь больше средней — 1270 мм. За счет этого байк плавнее вписывается в повороты. Также вес райдера распределяется по большей площади, поэтому на BSE MX 125 3.0 мягче ощущаются прыжки, неровности и кочки. 

BSE MX 125 3.0 продается только в одной комплектации — с колесами 17/14 дюймов. У колес большой грунтозацеп, чтобы байк лучше проезжал по мягким и сыпучим поверхностям: рыхлой почве, песку, грязи.

BSE PH 125E

PH — одна из самых старых линеек у BSE, она появилась еще в конце 2000-х. 

У модели BSE PH 125E  уменьшена колесная база: 1215 мм. Благодаря этому он лучше всего подходит для резких поворотов и маневров. Маневренность особенно полезна в лесу, где нужно ездить по извилистым тропинкам и среди деревьев.

Высота по седлу у BSE PH 125E небольшая — 79 мм. С одной стороны это минус: у райдера чуть хуже обзор, потому что он ниже сидит. Но с другой стороны — за счет ниже расположенного центра тяжести райдеру проще помогать в поворотах корпусом, легче держать направление, и удобнее отталкиваться от поверхности ногами. 

Колеса у BSE PH 125E диаметром 17/14 дюймов, с частыми высокими грунтозацепами. Рисунок протектора предназначен для сложной пересеченки с разными участками: от твердой каменистой дороги до грязи и песка. В комплектации есть защита мотора, светодиодная фара, защита от проворота покрышек и съемная флейта на глушителе.

Где купить недорогой питбайк 125 кубов

Любую модель из обзора можно купить в ATVARMOR — мы официальный дилер BSE в России. У нас есть салоны в Москве и Подольске. Заказывайте питбайк через сайт, по телефону, или приезжайте лично — наш специалист поможет выбрать лучшую модель для ваших целей.